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El Comité de Planificación y Construcción del Distrito de Jerusalén, presidido por Shira Ptolomeo Babai, decidió aprobar un plan para el establecimiento de un distrito urbano que combinaría residencias, hoteles, áreas de empleo y comerciales con edificios públicos y espacios abiertos, en la calle Derech Hebron en Jerusalén , que sirve como eje del tren ligero (la línea azul).

El plan, en un área de aproximadamente 120 dunams, incluye 3.500 viviendas que se construirán en edificios de 8 a 50 pisos. De todas las viviendas, 700 se asignarán a apartamentos pequeños (con una superficie de hasta 55 metros cuadrados) y 1.050 a apartamentos en alquiler por un período de 10 años.

Además de las unidades de vivienda, el plan incluye 1.300 habitaciones de hotel, aproximadamente 50.000 metros cuadrados de espacio comercial que se establecerá como un frente comercial continuo a lo largo de Hebron Road y cerca de las estaciones del tren ligero, 65.000 metros cuadrados para espacio comercial y de empleo, seis nuevas escuelas, un polideportivo que también incluirá una piscina de natación, así como 52 guarderías  y sinagogas y áreas comunitarias que se integrarán en los edificios las residencias, y 35 dunams de espacios abiertos integrados con los restos de la antigüedad que serán designados para su preservación. El plan es una iniciativa de la empresa Tadhar y fue elaborado por el estudio Yigal Levy Architects.

Shira Ptolomeo Babai, presidenta del Comité de Planificación y Construcción del Distrito de Jerusalén: “La calle Hebrón es un eje histórico que conecta Belén y Jerusalén. En este momento, siguiendo la política del tren ligero, el eje vuelve a su estatus histórico y se convierte en un lugar central en el desarrollo de Jerusalén. El plan crea un excelente espacio público donde se construirán cinco escuelas, un espectacular complejo de antigüedades, jardines, un paseo marítimo, miles de viviendas, viviendas de alquiler, hoteles y empleo. Este es un plan que expresa de manera óptima la política del comité regional para la renovación del centro de la ciudad y la construcción a lo largo de las rutas del tren ligero, esto es para preservar los espacios abiertos y las parejas jóvenes en la ciudad”.

El planificador del distrito de Jerusalén de la Administración de Planificación, Rev. Dan Keenan: “El plan es una realización práctica de la visión de desarrollo del comité del distrito para densificar el tejido construido y mejorar el espacio público, en particular cerca de los centros de transporte público. Esto es en para mejorar la calidad de vida urbana en Jerusalén y satisfacer la demanda de viviendas en la ciudad, evitando al mismo tiempo la construcción en áreas abiertas tanto como sea posible. Este es un plan que optimiza el uso de la infraestructura. El urbanismo existente incrementa la mezcla de usos en el tejido urbano, y contribuirá en gran medida al desarrollo de la zona sur de la ciudad.”